• By uxunf

De data asta mi -am dat seama de amicii mei, precum și nu trebuie să mai călătoresc niciodată împreună

acum câțiva ani, am plecat într -o călătorie cu niște prieteni. Pentru funcțiile acestei povești, le vom numi pe Sam, Bill, precum și Joe, precum și vom afirma că vom merge la Hong Kong.*

Am fost amici de mai mulți ani, precum și am împărtășit un sushi, cocktail -uri fantastice, politică, filme, precum și mâncare elegantă.

De asemenea, erau călători uriași și, într -o noapte peste cină, ne -am dat seama că în toți anii ne înțelegem reciproc, nu am făcut niciodată o excursie împreună.

Deoarece suntem cu toții hackeri de călătorie cu o interdicție mare …

Hei! Îmi pare rău să întrerup, dar ….

Se pare că te-ai împiedicat de un articol numai pentru abonați!

(Deja membru? Conectați -vă aici.)

Această postare este exclusiv pentru membrii Nomadic Matt Plus! NM+ este singurul program al membrului nostru care oferă vizitatorilor ca tine să obțină acces la recompensarea postărilor de pe blog. De asemenea, membrii primesc cărți gratuite, ghiduri, cursuri de blogging, acces la evenimentele noastre, replici evenimente, cadouri lunare, tricouri, reduceri speciale de călătorie cu economii de bani, precum și multe altele!

În calitate de membru al Nomadic Matt Plus, nu numai că obțineți tone de avantaje pentru a vă face călătoriile mai accesibile, cu toate că ne ajutați să producem materialele de călătorie minuțioase pe care le iubiți!

Cel mai bun dintre toate, abonarea costă mai puțin decât cheltuielile prânzului!

Dacă doriți să obțineți acces la această postare (precum și alte 100 de alte articole numai pentru membri), precum și toate celelalte avantaje incredibile, alăturați-vă Nomadic Matt Plus, precum și începeți să obțineți mult mai multe călătorii astăzi!

Aflați mai multe

Autentificare

• By uxunf

Aeroportul Manila până la centrul orașului: NAIA P2P BUS, TAXI and Get

Aeroportul Internațional Ninoy Aquino (NAIA), mult mai de obicei numit Aeroportul Manila din afara Filipinelor, servește zona Greater Manila și provinciile din jur. Ceea ce numeroși străini se referă la Manila este de fapt Metro Manila, un grup de 16 orașe și o municipalitate.

Aeroportul se află în această zonă. Se întinde pe două orașe – Pasay și Paranaque – în partea de sud a regiunii. Nu este prea departe, dar se simte, deoarece condițiile de trafic fac timpul de călătorie mult mai mult.

Ce este acoperit în acest ghid?

Terminale NAIA
Cu autobuzul P2P
Prin apucare
Cu taxiul
Mai multe sugestii pe YouTube ⬇️⬇️⬇️ Postări legate de:

Terminale NAIA

Unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume, NAIA a fost afectată de probleme de congestie (printre altele). Are patru terminale comerciale de pasageri.

Terminalul NAIA 1. Folosit de transportatorii străini, cu excepția tuturor Nippon Airways, Cathay Pacific, Delta Air Lines, Emirates, KLM și Singapore Airlines. Unele zboruri Philippine Airlines (PAL) către Orientul Mijlociu folosesc și acest lucru.

Terminalul NAIA 2. Folosit exclusiv de Philippine Airlines și Buddy Express. (Rețineți că unele zboruri PAL/PAL Express funcționează și în alte terminale.)

Terminalul NAIA 3. Folosit de Cebu Pacific Air (majoritatea zborurilor), AirAsia (International), All Nippon Airways, Cathay Pacific, Delta Air, Emirates, KLM și Singapore Airlines. Zborurile Buddy Express funcționează și aici. Unele zboruri Cebu Pacific și Philippine Airlines folosesc și terminalul 4.

Terminalul NAIA 4. AKA Terminal intern. Air Asia (domestic), Skyjet și câteva zboruri Cebu Pacific folosesc acest terminal.

Acum, cum să ajungi de la NAIA la centrul orașului? Pentru localnici, unde centrul orașului poate fi dezbatere. Dar pentru călători, centrul orașului mulți se referă probabil la Makati sau Manila City, unde se află multe atracții de călători.

Pentru a ieși din aeroport, aveți o mulțime de opțiuni: taxiuri, autobuze și apucare. De asemenea, s -ar putea să fiți abordați de cei care oferă servicii de transfer privat, dar ratele sunt atât de extrem de mari, nici măcar nu vă deranjați.

Cu autobuzul P2P

Ultimii doi ani au înregistrat lansarea autobuzelor P2P. Genesis Transport operează autobuzele către Clark (prin Resorts World și Robinsons Galleria, Ortigas) și Ube Express rulează restul. Iată rutele, tarifele și orele de funcționare.

Există patru rute care sunt clar ilustrate pe această hartă.

De la pagina oficială FB oficială UBE Express
Ore de operare:

Terminalul NAIA 1: 8-11:00, 30 min interval

Terminalul NAIA 2: 5-11:00, 30 min interval

Terminalul NAIA 3, disponibil 24 de ore, 30 de minute interval

Tariful este fixat la P150 (3 USD).

Dacă vă îndreptați spre Clark, mergeți în autobuzul Genesis P2P. Fare: P350. Multe informații despre asta aici: Programul autobuzului Manila-Clark P2P

Prin apucare

NAIA a permis ca mașinile să ridice pasageri în vecinătatea aeroportului. GET este o aplicație de partajare a călătoriei la fel ca Uber. Uber obișnuia să funcționeze în oraș, dar compania lor din Asia de Sud -Est a fost achiziționată de GET la începutul anului 2018.

Dacă sunteți un grup sau hotelul/destinația dvs. nu este nicăieri aproape de nicio oprire P2P, aceasta este o opțiune bună. Aceasta a fost o opțiune de transport fiabilă pentru numeroși călători și localnici deopotrivă. Deși există încă o creștere a prețurilor din când în când, este de obicei sigur și convenabil.

Dacă aveți un smartphone, puteți descărca doar aplicația GET și puteți contribui cu un taxi sau o mașină privată. Puteți plăti numerar sau prin cardul de raport de credit.

GrabTaxi: Taxiul folosește contorul. Plătiți costul afișat pe contor și o taxă suplimentară de rezervare, care este afișată în aplicație la sfârșitul călătoriei.

GrabCar: plătiți suma afișată în aplicație la sfârșitul călătoriei.

Fără creșterea prețurilor/traficul (dimineața devreme sau în jurul prânzului), așteptați -vă să plătiți între P130 și P170 dacă destinația dvs. este în Makati sau Mandaluyong. Dar dacă există o creștere, ar trebui să fie între P250 și P300, cu excepția cazului în care traficul este de oprire, ceea ce poate împinge prețul și mai mare.

Cu taxiul

Există trei tipuri de taxiuri care operează în jurul aeroportului:

Taxi obișnuit. Cele albe. Rata de scădere a pavilionului: P40, plus P13.50 pe kilometru și P2 pe minut de așteptare. Numeroase dintre unitățile de taxi care călătoresc Manila au văzut zile mai bune, iar șoferii nu au o reputație sterline. Din cauza condițiilor de trafic, numeroși șoferi de cabină ar încerca să ceară mult mai multe pesos deasupra contorului.

Taxi aeroport. Acestea sunt cabinele galbene pe care le veți vedea imediat după ieșirea din oricare dintre terminale. greu de ratat. Acestea sunt de două ori mai prețioase decât cabinele albe obișnuite, dar de obicei în stare mai bună. Ultima dată când l-am folosit, rata de pavilion este P70, plus P4 la fiecare 300 de metri. Dar acest lucru s -ar fi putut îmbunătăți deja. (Încă încerc să aflu noile tarife.) Dacă hotelul dvs. este în Makati, ar putea fi probabil P200-300 (4-6 USD). Dacă mergeți mult mai departe, spuneți Quezon City, vă va întoarce în jurul P450 (9 dolari).

Taxi cu rată fixă ​​(taxiul cupon). Nu am încercat acest lucru pentru că de fiecare dată când consider acest lucru, mă enervez la Pridices. Poate că există situații în care are sens, dar încă nu știu, așa că să ne prefacem că aceasta nu este chiar o opțiune.

Taxiurile care operează la aeroport sunt notorii pentru escrocherii. Iată câteva dintre escrocherii pe care trebuie să le vizualizați.

Excesiv. De îndată ce ieșiți din clădirea terminalului, veți fi abordat prin furnizarea de taxi sau servicii auto. Ratele lor sunt prea mult, așa că le ignorați.

Refuzând să folosească contorul. Cu excepția cazului în care luați un taxi cu rată fixă, insistați întotdeauna să utilizați contorul. Unii șoferi de taxi au un fel de meniu care arată tariful de la aeroport către anumite zone din Manila. Unele dintre aceste liste de prețuri par oficiale, deoarece poartă logo -ul conducerii aeroportului. Dar nu te păcăli. Acest lucru este prea scump și multe cu siguranță ilegale. Dacă șoferul de taxi continuă să refuze să folosească contorul, coborâți și găsiți altul.

Unii șoferi de taxi și ele modifică și contorul, așa că urmărește -l. Din nou, pentru taxiuri obișnuite, rata este de pavilion P40, plus P13.50 pe kilometru și P2 pe minut de așteptare.

Puteți raporta aceste cabine la LTFRB sunând la 1342 sau texting 0917-550-1342 și 0998-550-1342.

Aceste escrocherii sunt motivul pentru care numeroși localnici folosesc în schimb.

2️⃣0️⃣1️⃣8️⃣ • 9️⃣ • 8️⃣

Mai multe sugestii pe YouTube ⬇️⬇️⬇️

Postări asemănatoare:

Cum să vă ocoliți Manila: de MRT, autobuz P2P, autobuz obișnuit, taxi, jeepney sau obține

6 sugestii de încântat într -o plimbare pe îndelete în Manila

7 locuri de vizitat în apropiere de Manila sub P1000

ABS-CBN Studio Experience Trinom: Ghid pentru primii cronometri

7 lucruri de făcut în Up Diliman

10 clase de fitness online și ateliere pentru a încerca: yoga, box, masaj și multe altele!

NAIA (Aeroportul Manila): Procesul internațional de sosire (ghid pas cu pas)

Dapitan Arcade Shopping & Travel Guide + Ce să vă așteptați, la ce să cumpărați

• By uxunf

How to get to Hulugan Falls from Manila: By Bus or personal vehicle

Last updated: June 8, 2020

Located in Barangay San Salvador in Luisiana, Laguna, the huge Hulugan Falls is just three hours away, making it one of the most quickly available cascades from the metro.

Public transportation is available, however we extremely suggest bringing a vehicle because:

It will make things much simpler for you to check out the area. You can even make side trips to other locations close-by without hassle.

You have a location to keep your things. Remember, the location isn’t established yet. You won’t discover lockers or baggage counters anywhere. (Which is likewise why you shouldn’t bring as well much or anything that would evaluate you down if you’re commuting.)

Most importantly, if you’re a group of 3 or more, you will end up costs less since you only requirement to work out the toll charge as well as gas.

We went to Hulugan utilizing a vehicle that Chevrolet SAIL let us borrow for the weekend, as well as we only spent P940 on toll as well as gas, split into 4. That’s only P235 per person.

By personal Car

Take the South Luzon Expressway (SLEX) as well as exit in Calamba.

Stay on the national road (highway), passing with a number of towns including Los Banos, Sta. Cruz, Bay, as well as Pagsanjan.

Before you reach Cavinti town Proper, turn best to Cavinti-Luisiana Road.

On Cavinti-Luisiana Road, view out for a San Salvador/Hulugan Falls signage at a corner TO YOUR RIGHT. It’s extremely simple to miss, however just be on the lookout for adjacent roads since there are not many. You’ll discover the info desk at the corner. You will be provided a trip guide.

Once you’re assigned a trip guide, drive on that (adjacent) road or comply with your guide up until you reach the Captain’s home where you will register. You can park on the side of the road in front of that house.

By Public Transportation

From Manila, make your method to Cubao or Taft as well as trip a bus going to Sta. Cruz, Laguna. Fare: P160.

From Sta. Cruz terminal, trip a jeepney going to Lucena or Lucban as well as alight in San Salvador. It is extremely possible that you will miss the best stop so make sure you tell the chauffeur to decrease you off in San Salvador. Fare: P30. If you miss it, alight in Luisiana town appropriate as well as just take a tricycle to San Salvador.

At the corner, you will discover an info desk at a waiting shed. You will be assigned a trip guide here. The guide charge is P100 per person. He will then take you “sa Bahay ng Kapitan” (Captain’s House), where you will register as well as pay the tourism Fee, which is now P30.

Whether you take public or personal transportation, the Captain’s home will be your jump-off point. From right here you will be taking a tricycle (P20 per person) to the begin of the trail. The trip ought to take a minute or two.

Mai multe sugestii pe YouTube ⬇️⬇️⬇️

Postări asemănatoare:

I discovered My youth at Casa San Pablo: Laguna, Philippines

Top 12 destinații lungi de weekend din Manila (nu este nevoie de zboruri)

LAGUNA road TRIP: budget plan travel guide & schedule

4 Laguna Waterfalls for less than P1000: Hulugan, Cavinti Falls & much more

LAGUNA to NAIA / NAIA to LAGUNA: P2P Bus routine (UBE Express)

ENCHANTED KINGDOM GUIDE: discounted Tickets, Schedule, finest Rides

ENCHANTED KINGDOM: online Rides You can delight in at house

JAC liner BUS: open Terminals, Schedule, Routes, stops & Fare (New Normal)

• By uxunf

BANGKOK airport to HUA LAMPHONG TRAIN station

Hua Lamphong station is Bangkok’s main railway station run and managed by the state railway of Thailand, connecting the capital to the far reaches of the country. It is a station that is known by lots of names that it can get really confusing, especially for first time travelers.

The official name of the station is Sathani Rotfai Krung Thep. The official English translation is Bangkok railway Station. In lots of other parts of Thailand, it is referred to as Krung Thep Station. (Krung Thep indicates Bangkok in Thai.) but for some reason that is still unclear to me, it is known among foreign tourists as Hua Lamphong. It is said that Hua Lamphong was the name of the road or canal or another train station that used to take its place.

If there are no direct flights from where you are to your destination in Thailand, try to search for flights first. Flights within Thailand are incredibly affordable. but if for whatever reason you want to travel by train, that’s fine too! (I love train travel, too!) For that, you will need to first make your way to Hua Lamphong Station.

Hua Lamphong’s days as the central station seem to be numbered. There are plans to replace it with and step the central status to Bang sue central Station, which won’t be completed until 2020. For now, Hua Lamphong remains Bangkok’s a lot of crucial train terminal.

It is crucial to note that Bangkok has two airports: Suvarnabhumi airport (BKK) and Don Mueang international airport (DMK). Here’s how to get to Hua Lamphong station from these airports.

SUVARNABHUMI airport TO HUA LAMPHONG STATION

If you’re a group of 2 to 4 or you just want to be comfortable, you can just take a taxi ideal outside the terminal building. The fare must be around ฿400 plus ฿75 tollway fee and ฿50 airport surcharge.

If taxi is out of the question, you can take a combination of the airport Rail link and MRT to reach Hua Lamphong Station. Iată cum.

At the terminal, go down to the basement level where the airport Rail link station is located.

Ride the train and alight at Makkasan Station. It’s the fifth station from the airport.

From Makkasan Station, walk and take the skywalk to MRT Phetchaburi Station. walk must be around 10 minutes.

Take the MRT to Hua Lamphong Station. It’s the 7th stop and last.

Please note that the airport Rail link is open only from 5:30am until 12 midnight. If your flight is scheduled to arrive outside these hours, you might want to take the cab instead.

DON MUANG airport TO HUA LAMPHONG STATION

If you’re carrying lots of or heavy bags or you’re a group of 2-4, you might want to just take a taxi. Fare must be around ฿350 plus ฿50 airport surcharge.

Otherwise, you can take a combination of bus and train.

At the terminal, head out and look for Bus A1.

Hop into the bus and alight at MRT Chatuchak Park Station.

Take the MRT to Hua Lamphong Station. It’s the 15th and last stop.

2️⃣0️⃣1️⃣8️⃣ • 8️⃣ • 2️⃣7️⃣

More ideas on YouTube ⬇️⬇️⬇️

Postări asemănatoare:

Goddess Tuptim Shrine: The Hundred Phalluses of Bangkok

Siriraj medical Museum: Freaky Forensics and Deathly displays

Wat Arun: The temple of Dawn in Bangkok, Thailand

Wat Pho: The temple of the Reclining Buddha in Bangkok, Thailand

In Photos: Thailand tourism festival 2016

SOUTHEAST ASIA: diy Backpacking Itineraries and Routes (2 Weeks)

Sample SOUTHEAST ASIA Itineraries: 5, 6, 7 Days

BANGKOK travel guide with budget Itinerary

• By uxunf

Cappadocia, Turkey: hot Air Balloon trip at Sunrise

I might still taste the Turkish tea from our pre-flight buffet breakfast when we reached the site. Unfolding the envelopes, each balloon operator had their own spot. The early ones were all set, their gigantic bubbles already in full form. As the personnel terminated flames, I walked around to not feel the February cold. four layers of wintertime wear, yet I was nearly shaking as well as starting to dread the ex-lover-reminiscent temperatures up there.

Cappadocia is commonly understood for its stunningly tough landscape. however over the past few years, it has ended up being synonymous with hot air ballooning. “Most tourists come to Cappadocia just to trip the balloons,” our pilot Suat Ulusoy shared proudly. “This is one of the three biggest ballooning sites in the world. The others are Loire Valley, France, as well as Serengeti, Tanzania.”

Getting prepped up!
On a high!
Flying balloons for over 20 years, Suat is the most senior pilot here. “Not by age, however by experience,” he clarified. The history of these drifting bulbs in this part of the world can be traced back to pilots Lars-Eric Möre as well as Kaili Kidner, who operated the very first industrial traveler balloon for a German travel company in 1991. before that, locals relied heavily in agriculture as well as pottery to make a living. Today, tourism powers the region’s economy.

Hot air balloons in Cappadocia
Hot air balloons in Cappadocia

To be thought about a fantastic ballooning destination, you requirement to look at three factors. First, the availability as well as reliability of operators. as well as right here in Cappadocia, there are lots of them. All you requirement to do is look as much as the sky at dawn as well as you’ll see.

Second, balloon-friendly conditions. Cappadocia uses balloon excursions year-round, nearly daily in summer. “You were lucky,” stated one of the locals we talked to, pointing out that it snowed so difficult for three days before our trip. as well as it’s true. It was snowing when we shown up in Cappadocia, however the skies cleared up the next day. “I personally liked the view during winter, when the hills as well as columns are covered in snow,” he added.

The only downside, he said, is that wintertime weather condition is rather unpredictable. From January to February, there’s a danger that rides be canceled. one of our guides even pointed out that he had seen tourists cry over not being able to do the tour, considering that a few of them came right here just for that.

Winter Wonderland! Cappadocia when covered in snow.
Cappadocia Sunrise
The third aspect is the view, what’s in store for you when you’re up there. appeal is plentiful here, too. From above, Cappadocia is an limitless sea of rock formations, from towering pillars that nature thoroughly molded into huge chimneys for over 2000 years to spires that the early Christians carved with to produce dwellings as well as churches centuries ago. The trip likewise enables a look of a few of central Anatolia’s mighty peaks, where the sun would emerge from in a breathtaking celestial display.

A royal Ride

From above, we might see excursion vans as well as trucks tracking their corresponding balloons. roads cut across nearly barren lands that, at the time, nurtured only naked apricot trees as well as grape shrubs. We went where the wind took us — “We can only manage the going up as well as down,” stated Suat — as well as discovered ourselves in between cliffs, above little towns, as well as among lots of other balloons bring mind-blown tourists. We saw mosques as well as cave cathedrals, fairy chimneys as well as genuine ones, as well as bare as well as snow-clad homes while listening to the conversations of ten other passengers with us. the words amazing, beautiful, as well as unforgettable ended up being a essential in their sentences.

We were drifting above towns.
The town below us.
But the word we heard the most during the entire trip was magical. This was particularly true when we approached the like Valley. “Don’t ask why it’s called such,” Suat joked. I didn’t ask, however I have a theory. I looked around as well as was greeted by imposing columns that developed over years of erection erosion. The whole site is like a homage to male fertility. Or perhaps I’m just a pervert.

Seriously, though, phalluses or no phalluses, the like Valley is so wonderful — there’s that word once again — that you’ll begin doubting if all that you’re seeing is real. It’s as though it came directly from the mind of Ray Bradbury or George Lucas.

The sight of this alien-looking valley was likewise the signal that the trip was about to end. The trip lasted for nearly an hour as well as a half, as well as it felt like minutes. You understand what they state about time as well as having fun.

Love Valley.
Love Valley.
Hot air balloons in Cappadocia
Royal Balloon is something that the personnel are incredibly pleased of. You can suggest that it’s their task as well as all, however you can tell in the method they talk about exactly how in a different way they do things. “We are not a mass balloon operator,” they claim, underlining the proposition of focusing on high quality rather than quantity. Our basket can fit 16 passengers, however there were only 12 of us, making the journey comfortable. All passengers are likewise insured with the very best policy.

Not to mention that they have a best 5 score on TripAdvisor, from over 1300 radiant reviews.

But the thing I liked the most about our trip was exactly how experienced Suat is as well as exactly how much he likes the place. As a professional pilot as well as historian, he understands every nook-and-cranny as well as past-and-present of Cappadocia as well as talked about it as though he’s explaining family. He fires humorous jokes as well in between bits of information. He made the trip not just satisfying however likewise enlightening as well as entertaining.

After a best landing, we gathered around for the awarding of the “I conquered Cappadocia” medals. It was a cheesy idea, however I can tell you that I’m going to keep it for the rest of my life (because I’m cheesy as fck too). Every single one of us was delighted as well as satisfied with the tour. We may have hit the ground however it kept us on a high even as much as now.

And with a glass of locally created sparkling white wine in one hand as well as a strawberry in another, we shared a toast for a Cappadocian experience that was safe, royal, unforgettable, as well as — wait on it — magical.

On the method down
Vins bragging about his medal, as well as Suat leading the toast. Noroc!
The personnel of royal Balloon having a great time with a guest
Suat Ulusoy, royal Balloon’s chief Pilot
Royal Balloon
Address: Avcilar Mahallesi, Dutlu Sokak, No: 9, Göreme – Nevşehir / TÜRKİYE.
E-mail: royal@ Signroyalballoon.com
Website: www.royalballoon.com
Rates: EUR 150-175

Where to stay: Castle Inn uses a few of the very best accommodations in Cappadocia (with quick wi-fi connection). found not in Goreme however in quieter Ortahisar, Castle Inn uses a a lot more authentic experience. set in a recently brought back 150 year old Cappadocian house, the stay alone is rather unforgettable. They have a 5 score in TripAdvisor as well as was voted Traveler’s option in 2015.

Book here: Castle Inn Cappadocia.

More ideas on YouTube ⬇️⬇️⬇️

Postări asemănatoare:

Top 10 finest as well as Worst travel moments of 2016

Top 9 Istanbul vacationer Attractions: A diy walking excursion

Where to stay in Istanbul, Turkey

ISTANBUL: top 5 Scams to enjoy Out for (And exactly how to prevent Them)

CAPPADOCIA travel guide with sample travel plan & budget plan

On Board the Superstar Virgo: Singapore-Kuala Lumpur cruise

Taal Volcano Crater: trip to the Fiery digestive tracts of Batangas, Philippines

SIEM REAP, CAMBODIA: budget plan travel Guide

• By uxunf

Cele mai bune lucruri de făcut în prefectura Mie: eșantionul itinerar

în afara Japoniei, când oamenii aud Kansai, primele prefecturi care vin în minte sunt Osaka, Kyoto și Nara. Ele sunt Sfânta Treime a turismului Kansai. Și nu este deloc dificil să vezi de ce. Trioul oferă un amestec perfect de modernitate, patrimoniu și divertisment.

Dar Kansai este mai mult decât aceste puteri turistice. Regiunea este alcătuită șapte prefecturi uimitoare, fiecare cu ceva unic și fascinant de oferit călătorilor curioși. Unul dintre ei este Mie.

Prefectura Mie ocupă coasta de est a regiunii Kansai și împărtășește granițele occidentale cu Shiga, Nara și Wakayama. Datorită apropierii sale de prefecturile Gifu și Aichi, cultura lui Mie are și unele influențe din partea acestor vecini. De fapt, MIE este considerată, de asemenea, parte a regiunii Shoryudo, o zonă care cuprinde și prefecturile centrale ale Japoniei. Mie se bucură de un turism intern în plină expansiune, dar în multe alte țări, este de obicei necunoscut. Permiteți -ne să vă oferim câteva dintre motivele pentru care ar trebui să adăugați MIE la următorul dvs. itinerar din Japonia!

Dar înainte de asta, permiteți -mi să vă prezint mai întâi ceva pe care ați putea dori să îl luați în considerare pentru a salva multe în timp ce explorați în jurul lui Mie și restul Kansai: Kintetsu Rail Pass.

Ce este acoperit în acest ghid?

Pasul feroviar Kintetsu
Locuri de verificat în Mieiga Ninja City
Nabana nu Sato
Oharaimachi și Okage-Yokocho
Ise Grand Altarul (Ise Jingu)
Hachiman Kamado (AMA Hut Experience)

Eșantion peste noapte itinerariu cu defalcare bugetară
Unde să stai
Mai multe sfaturi pe YouTube ⬇️⬇️⬇️ Postări legate de:

Pasul feroviar Kintetsu

Kintetsu Rail Pass este un bilet care vă va oferi acces nelimitat la rețeaua feroviară Kintetsu, care se întinde pe o mare parte din regiunea Kansai și ajunge chiar până la Nagoya. Există patru tipuri:

Kintetsu Rail Pass (obișnuit), care este valabil timp de 5 zile pentru liniile de tren Kintetsu. Cost: ¥ 3600.

Kintetsu Rail Pass Plus (accentul pe plus), care este valabil timp de 5 zile pentru trenurile Kintetsu, precum și autobuzele din zonele Nara și MIE. Cost: ¥ 4800.

Kintetsu Rail Pass 1 Day, valabil doar pentru Osaka, Nara și Kyoto. Cost: ¥ 1500.

Kintetsu Rail Pass 2 zile, valabile doar pentru Osaka, Nara și Kyoto. Cost: ¥ 2500.

Kintetsu Rail Pass vă oferă, de asemenea, oferte speciale și reduceri la diverse atracții și magazine din Kansai și Nagoya, inclusiv BIC Camera Stores și Nabana No Sato. Pentru lista completă a unităților participante, consultați această pagină.

După cum ați observat, puteți utiliza trecerile de o zi și 2 zile atunci când călătoriți în Osaka, Nara și Kyoto. Prin urmare, de când mergem la MIE, folosim Kintetsu Rail Pass Plus, astfel încât liniile de tren Kintetsu și unele rute de autobuz sunt acoperite.

Deoarece Pasul feroviar Kintetsu este valabil timp de cinci zile, itinerarul de mai jos este cel mai bine adăugat la itinerariul dvs. Nagoya sau Nara. În acest fel, puteți maximiza cu adevărat trecerea.

Cumpărați o trecere aici!

Rețineți că, în timp ce trecerea feroviară Kintetsu este acceptată la trenurile exprese limitate, acesta acoperă doar tariful de bază. Este necesară o taxă suplimentară pentru biletul Express Limited (care garantează un loc rezervat).

Gata? Să începem!

Locuri de verificat în MIE

MIE este ușor accesibil de la Osaka. Prima oprire în itinerarul de mai jos este Iga Ninja City, unde se află Muzeul Ninja din Iga-Ryu. Cea mai apropiată stație este Uenoshi. Pentru a ajunge acolo, trebuie să călătorești în stația Uenoshi.

Dacă veniți din stația Osaka-Namba, primul pas este să ajungeți la stația Igakambe. Iată cum să ajungeți acolo folosind Kintetsu Rail Pass:

Opțiunea A: tren regulat. La stația Osaka-Namba, luați linia Kintetsu Nara la Tsuruhashi sau la stația de siguranțe. Apoi transferați la linia Kintetsu Osaka în Igakambe.
Timp de călătorie: 85 până la 95 de minute
Fare: ¥ 1140 fără trecere, liber cu trecerea.

Opțiunea B: tren expres limitat. La stația Osaka-Namba, luați Kintetsu Limited Express direct la Igakambe.
Timp de călătorie: 59 minute
Fare: ¥ 1140 fără trecere, liber cu trecerea.
Taxă suplimentară: ¥ 900

La stația Igakambe, treceți la IGA Railway la stația Uenoshi. Acum este un picior interesant, deoarece IGA Railway este de obicei numit Ninja Train. Datorită imaginilor lui Kunoichi (ninja feminină) pictate pe exteriorul trenurilor sale. Este super uimitor, deoarece chiar și piesele interioare precum mânerele sunt inspirate de ninja!

Travel time: 26 minutes.
Fare: ¥360 without the pass, free with the pass.

Iga Ninja City

Most of us are very familiar with ninja! We’ve seen it in movies, anime series, and many other forms of entertainment. but for the longest time here in Iga City’s Ueno area, ninjutsu is a way of life.

Iga City is widely regarded as the origin of Iga-ryu, one of the two ninja traditions that became well-known in Japan. (The other one is kouka-ryu which has roots in Shiga prefecture.) Unlike the samurai, who is typically a celebrated warrior, a ninja has to stay low profile. Ninjas are spies. Although they are also trained to fight, it is not their primary duty. Their main role was to guard or steal confidential information and other items.

The ways of the ninja are showcased at Iga-ryu Ninja Museum, which was modeled after a real ninja house. From the outside, the museum doesn’t look much. It appears just like an common one-story bungalow. but that’s the whole point. Ninja houses back in the day must not draw attention. but it’s full of surprises. Inside, you’ll discover all the tricks that will allow them to hide their assets and escape the house in case of an attack. There are secret doors and hidden rooms, as well as other mind-blowing inventions. The house also has three levels inside, with the top floor typically used as a place to produce gunpowder.

Beneath the surface is an underground tunnel that is turned into a museum. You’ll find truckloads of information about ninja here! They also stage ninja shows on some days!

Aside from the ninja museum, you can also drop by Ueno Castle, located just next to it. You’ll also find images of ninja everywhere: from lockers at the train station to random ninja statues!

Ninja museum of Iga-ryu
Hours open: 09:00am – 05:00pm
Closed: December 29 – January 31
Entrance fee: ¥756 without the pass, ¥594 with KINTETSU RAIL PASS.

Nabana nu Sato

From Uenoshi, it’s time to make our way to Nagashima Resort. Iată cum:

Board the Iga railway back to Igakambe Station.
Travel time: 31 minutes.
Fare: ¥360 without the pass, free with the pass.

OPTION A. At Igakambe, take Kintetsu Osaka Line to Isenakagawa station then switch to Kintetsu Nagoya Line express to Kintetsu Nagashima Station.
Travel time: around 107 minutes.
Fare: ¥1320 without the pass, free with the pass.
OPTION B. At Igakambe, take Kintetsu limited express to Isenakagawa station then switch to another limited express train on Nagoya Line to Kuwana or Kintetsu-Yokkaichi. then transfer to a local train to Kintetsu-Nagashima Station.
Travel time: 65-80 minutes.
Fare: ¥1320 without the pass, free with the pass. additional Fee: ¥900 to ¥1320.

At Kintetsu-Nagashima Station, take the shuttle bus to Nabana no Sato. This bus route is operational only during the illumination months. outside this period, you can catch the bus at Kuwana Station.
Travel time from Kintetsu-Nagashima Station: 8 minutes,
Fare: ¥220 without the pass; free with the pass.

The Nagashima resort is perhaps Mie’s most popular vacation spot. located in Kuwana City, on the northeastern edge of the prefecture, it is typically mistaken to be in Nagoya by foreign tourists because of it is also easily accessible from the Aichi capital.

The home is composed of four major facilities — Nagashima Spaland, a theme park; Nagashima spa Yuami no Shima, a hot springs complex; Mitsui outlet Park Jazz dream Nagashima, a giant outlet mall; and Nabana no Sato, a flower park.

Thing is, Nabana no Sato isn’t just a flower park for me. It is perhaps the most stunning flower park I have seen in Japan. There are perennial flowers. The Begonia Garden, sheltered in a giant greenhouse, is captivating year-round. but the outdoor is covered mostly by annual flowers, fostering a different atmosphere according to the season. Yet, the most magical time to check out is October to May, when the park shimmers with enormous winter illumination displays!

The light tunnels and Mt. Fuji illumination show are total crowd-magnets because they’re just so breathtakingly beautiful.

Nabana no Sato official image
Nabana no Sato official image

Essential info about Nabana no Sato:

Hours open: Daily, 9:00am to 09:00pm (10:00pm on illumination). However, check the schedule before you go before there are irregular closing days.

Entrance Fee: ¥1600 in spring and autumn, ¥1000 in summer, ¥2300 in winter illumination months (October to May). fee is inclusive of a 1000 yen gift certificate that you can use inside the park.

If you have a KINTETSU RAIL PASS, you’ll get a special discount off the entrance fee. The discounted rates are: ¥1400 in spring and autumn, ¥800 in summer, ¥1800 in winter illumination months (October to May).

After visiting the park, you can check in to your hotel. You can stay in Kuwana City, but we recommend going straight to Nagoya! To get there, take the bus back to Kintetsu-Nagashima station (¥220). Then, take the Kintetsu Nagoya Line (Local) to Kintetsu Nagoya Station.

Travel time: 35 minutes.
Fare: ¥400 without the pass, free with the pass.

Oharaimachi și Okage-Yokocho

On Day 2, we’re going to Ise City! If you’re coming from Nagoya, make your way to Kintetsu-Nagoya station and follow this:

Take the Kintetsu Nagoya Line express to Isenakagawa Station, then transfer to Kintetsu Yamada Line express to Uji Yamada Station.
Travel time: 105 minutes.
Fare: ¥1450 without the pass, free with the pass.

At Uji Yamada Station, take the Mie Kotsu Bus and alight at Jingu Kaikan-mae stop.

Welcome to Oharaimachi! For most of its history, this small town is the approach to the Ise Grand Shrine and pilgrims make a stop here for a meal or for an overnight stay after a reflectivevizita. Dar, din moment ce nu am luat micul dejun și ne -a fost foarte foame, am ales să luăm prânzul mai întâi.

Cea mai vizitată parte din Oharaimachi este Okage-Yokocho, o stradă pietruită nostalgică care recreează atmosfera unui oraș Edo-Period și Meiji-Period. Este căptușit cu diverse restaurante, standuri de mâncare și magazine de suveniruri. Este, de asemenea, un loc grozav pentru a avea prima masă a zilei.

Găsiți restaurantul numit Sushi Kyu și Comandați Tekone Sushi, un fel de mâncare compus din Bonito Sashimi marinat în Shoyu și servit pe deasupra orezului amestecat cu oțet. Este o delicatesă MIE, așa că bucurați -vă în timp ce sunteți aici!

După o masă grozavă, faceți o plimbare în jurul Okage-Yokocho până când ajungeți la Grand Shrine!

Ise Grand Altarul (Ise Jingu)

Ise Jingu este cel mai sfânt și cel mai sacru sit din religia Shinto. Este un complex cu peste 120 de clădiri, dar acestea sunt cele mai importante: un altar exterior numit Geku, dedicat lui Toyouke-Omikami, zeița alimentelor, agriculturii și industriei; și un altar interior numit Naiku, dedicat lui Amaterasu-Omikami, zeița Soarelui și Universului și cea mai venerată divinitate Shinto.

Motivele de altar sunt atât de vaste; Poate mânca cu ușurință o dimineață întreagă. De asemenea, este acoperit de nenumărați copaci de chiparoși și cedri antici. Veți observa că partea inferioară a trunchiurilor acestor copaci este lină. Acest lucru se datorează faptului că vizitatorii continuă să -i atingă și să -i îmbrățișeze pentru că se crede că acordă o viață lungă. Petreceți câteva momente pentru a admira și podul Uji, un pod din lemn care se întinde pe râul Isuzugawa și vizitatorii vizitatorilor Naiku.

Când sunteți gata să mergeți, urmăriți pașii înapoi la intrare și veți găsi stația de autobuz Naiku-MAE. Aici, urcați cu autobuzul înapoi spre stația Uji-Yamada. Această plimbare este acoperită și de Pasul Rail Kintetsu.

Hachiman Kamado (AMA Hut Experience)

Din cauza dimensiunii sale pură, explorarea ISE Altarul poate fi obositoare. Dar nu vă faceți griji dacă lucrați un apetit, deoarece în curând vom umple din nou fețele cu mâncare delicioasă. Următoarea noastră oprire este Hachiman Kamado, o colibă ​​de scafandri unde vă puteți bucura de fructe de mare proaspete la grătar. Iată cum să ajungi acolo.

La stația Uji-Yamada, luați linia Kintetsu Toba la stația Toba.
Timp de călătorie: 14-15 minute
Tarif: ¥ 300 fără trecere, gratuit cu trecerea

La stația Toba, puteți urca cu autobuzul de transfer gratuit furnizat de Hachiman Kamado. rezervarea este necesară.
Timpul de călătorie este de obicei la 11:30, 13:00 și 14:30, dar întotdeauna verificați cu ei înainte de a merge.

Autobuzul de navetă te va arunca în fața colibului scafandru.

Dar mai întâi, permiteți -mi să vă dau un pic de fundal.

AMA sunt femei japoneze care se scufundă pentru a prinde crustacee și a colecta perle fără utilizarea echipamentului de scufundări. Este libertatea, stilul japonez tradițional! Este o practică în vârstă de 2000 de ani aproape întotdeauna rezervată femeilor. Astăzi, doar 2000 de scafandri AMA există și o fracțiune substanțială din ei sunt aici în Ise, unde tradiția este încă vie și lovește. AMA are de obicei o colibă ​​în care se odihnesc, mănâncă și schimbă hainele.

Hachiman Kamado a transformat una dintre colibele AMA într -un restaurant, unde AMA s -a pregătit și a servit recompensa pe care s -au prins. Dar este mai mult decât un loc de luat masa. Aici, trebuie să aflați mai multe despre cultura AMA și să întâlniți unele dintre ele, inclusiv uimitorul Reiko Nomura, în vârstă de 87 de ani, cel mai vechi scafandru AMA din Japonia. Și ai crede că mai poate să se scufunde? De asemenea, este foarte veselă și caldă!

Hachiman Kamado este cel mai bine experimentat ca parte a unui grup. De asemenea, este mai ieftin. Prețul unei mese aici depinde de numărul de persoane din grup. O masă constă de obicei din crustacee (stridii, căpșuni, melci de mare, scoici, în funcție de sezon), sashimi, alge marine, supă de crab și legume murate. Cele mai scumpe au mai multe articole pline de farmec, cum ar fi abalone și homari. Setul de prânz convențional costă 3780 ¥ de persoană dacă sunteți un grup de 4 sau mai mult și 5400 ¥ dacă sunteți o petrecere de trei sau mai puține.

După masă, scafandrii AMA vor efectua un dans popular și tu�